Les trésors des collections privées

Un FBA 17 en escale à Morgat (Finistère) au milieu des années 1930

Ces deux photographies, prises à quelques minutes d'intervalle à Morgat en presqu'île de Crozon au milieu des années 1930, montrent un hydravion école FBA 17 HE2 de la Section d'entraînement et de servitude de Brest.

Cet appareil à coque biplace, muni d'un moteur Hispano-Suiza de 180 HP propulsif, servait notamment à la liaison et à l'entraînement des pilotes de réserve de la région.

La SES Brest était basée à Laninon, dans les locaux de l'ancien CAM américain (1918) aujourd'hui remplacé par l'ancienne base sous-marine.

Le FBA 17 HE2 a été, de 1924 à 1940, l'un des appareils les plus répandus (plus de 250 exemplaires) et les plus populaires de l'Aéronautique navale française. Présent dans les écoles de pilotages, sur toutes les bases, embarqué sur les croiseurs et avisos de la Marine, il a laissé beaucoup de bons souvenirs à ceux qui l'ont connu avant la Seconde Guerre mondiale.

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